Kite Frenzy FYX 2010 Ozone   

• Leash-Less “RE-RIDE” safety system (Patent Pending).
• Speed System équipé de poulies en Inox Ronstan.
• Original Ozone Y-Line : 3 x 25m de lignes au niveau de la barre se divisant ensuite en 4 lignes au niveau du kite (500 kg et 300kg lignes colorées).
• Barre composite 54 cm équipée du Chickenloop Megatron.
• Trims sur la barre pour un réglage personnel de la pression de la barre.
• Renforts en Diagonale.
• Vitesse de rotation améliorée.
• Stabilité très importante.
• Grande maniabilité.
• Re-decollage simple.
• Plage de D-Power très étendue.
• Matériaux de haute qualité.
• Système Dirt-Out sur les oreilles.

Puissance, douceur, rapidité, agilité, précision, voilà ce qui qualifie le mieux la Flow.
Toujours prévisible, c'est la référence dans le monde de la "Wind Addiction" !
Peu importe là où vous voyagerez, la Flow vous accompagnera, sans aucun compromis.
Disponible en 4 tailles de 2 à 5 m², en configuration de barre ou de poignées, la Flow couvre une plage de vent très étendue pour vous permettre de faire le show dans n'importe quelles conditions !

A quels Riders est-elle destinée ?

Bien qu’elle soit accessible aux débutants, particulièrement en 2 et 3 m², la Flow est un kite unique, capable de répondre aux demandes de n’importe quel kiter et quelle que soit la saison.

• La 2 m² permet de jouer sur une plage de vent impressionnante pour les courses de buggy mais aussi pour les riders cherchant des conditions de vent toujours plus extrêmes.

• La 3 m² est vraiment le kite d’entrée de gamme. Elle développe une puissance importante mais reste très facile a contrôler. C'est sans aucun doute le kite qu’il vous faut pour découvrir le mountainboard.

• La 4 m² garde toujours est très bon fond de puissance, ce qui est très intéressant dans des vents plus légers que l’on peut rencontrer notamment en débutant en snowkite.
  Elle reste aussi un kite de milieu de gamme très performant pour le buggy et le mountainboard.

• La 5 m² est vraiment parfaite pour les riders voulant repousser leurs limites avec de bonnes performances dans le lightwind et un effort de traction très élevé.