Parapente Boost GIN GLIDERS

 

La Boost est la recherche du compromis optimum de qualité.

Hors de question chez GIN, de remettre en cause la qualité d’une aile que ce soit en terme de fabrication, de matériaux ou de qualité de vol.

Il a donc fallu plus d’un an et demi de développement, pour obtenir un parapente facile d’accès en terme de technique de vol et compétitif en terme de coût. Chez GIN, on appelle cela un compromis optimum de qualité. Nous mettons autant de temps à développer une voile de début que la Boomerang, notre aile de compétition.

La Boost est donc l’outil idéal pour l’apprentissage et l’enseignement. Oui, mais pas seulement : c’est aussi l’outil idéal pour découvrir le parapente.

Car un parapente « découverte » n’est plus un parapente ennuyeux à piloter.
La Boost est facile, très stable sur tous les axes, un peu moins performante qu’une Bolero 3, mais c’est aussi un plaisir à piloter, avec une maniabilité  précise et amusante.

Une voile doit être intuitive  ; c’est rendre service au pilote que de lui proposer une voile d’apprentissage qui ai les mêmes réactions en virage qu’un parapente plus performant. Gin Gliders a toujours fait des voiles intuitives reconnues pour leur qualité de virage, mais sûres et confortables ; il était hors de question dans l’esprit de Robert Graham de sortir de notre marque de fabrique.

Facile au gonflage, facile à temporiser, accepte différente régime de course d’élan, ultra-stable en tangage, revient facilement au neutre en roulis, large débattement à la commande mais précis et progressif, un petit vélo en thermique qui se place tout seul, facile gestion de l’inclinaison et du taux de chute en virage, et pour faire plaisir aux moniteurs au guidage radio, elle traverse les bulles en phase d’approche avec un angle de plané facile à gérer aux commandes pour un atterrissage précis ; la Boost a tout de la voile sans soucis et hyper facile.

Son gonflage répond aux particularités exigeantes du décollage en paramoteur. Gonflage facile dans tous les axes, qui revient au dessus de la tête aisément, avec une très bonne prise en charge à basse vitesse. Il est facile de gérer le rayon de virage avec ou sans appuis sellette, mais aussi de le raccourcir si nécessaire. Elle est docile à tous régimes de vol.

Elle peut être livrée avec des élévateurs à trim pour le paramoteur et est en cours de certification paramoteur.

Finalement, la Boost est étonnante, voir épatante. Essayez là, vous serez surpris et rassurer lui confier votre pote qui démarre en parapente. Il acquérira en plus de bonnes bases de pilotages.

 

Certifiée EN : XS ( 22 A, 1 B) - S ( 22 A, 1 B) - M ( 22 A, 1 B) - L ( 23 A)
Certification paramoteur en cours. Des élévateurs à trim seront disponibles en option pour cette pratique

Tailles : XS, S, M & L

Couleurs : citrus, flame, charcoal, tulip

 

 

 

Consultez la fiche technique :

Pour l'achat d'un parapente Bolero 4 GIN GLIDERS ; une sellette Access Back Sup Air et un casque Jet B Cool Lazer sont INCLUS ( soit 176,00€ d'économie!)!!

Parapente Bolero 4 Gingliders  

 

La quatième génération de la Bolero tient ses promesses. Du premier jour en pente école jusqu'aux vols de cross country, la Bolero 4 sera votre partenaire fidèle et vous emmenera au meilleur de vous même en toutes situations.

 

Caractéristiques :

 

> 5 tailles: XS, S, M, L & XL
> Système d'accélérateur Kick Down
> Système kit oreilles sur élévateurs A
> Un décollage facile et une montée plus légère
> Un virage plus plat avec un taux de chute amélioré
> Une meilleure précision en virages et une sensation d'aile plus 'compacte'
> Un equilibre entre sécurité et performance jamais atteint dans cette classe

 

Des débuts jusqu'au cross country
L'idée principale de Gin Seok Song était de donner aux pilotes la possibilité de découvrir le parapente avec une aile facile et confortable, et extremement sûre, qui pourrait aussi convenir aux pilotes réguliers désirant voler 'relax'... Gin a dédié son énergie au développement de cette superbe aile, volant des centaines d'heures jusqu'a ce qu'il soit finalement satisfait, l'aile arrivant à l'aboutissement de son idée initiale.
 
Facile, progressive, et fun !

Les matériaux et les technologies les plus modernes ont été utilisé dans la conception de la Bolero 4.
Gin et son équipe de développement ont travaillé pour que son gonflage soit facile et homogène dans tous types de conditions.

 

L'aile est facile à contrôler au sol et très douce au décollage, grâce au nouveau bord d'attaque renforcé de tiges plastique. On gagne alors en poids comparé aux inserts de Mylar, tout en maintenant la solidité structurelle et le rendement aérodynamique. Un effort important a été fait pour réduire le poids de l'aile, améliorant également le gonflage, la performance et le comportement général. Le tissu d'extrados utilise une enduction acqueuse pour une meilleure durabilité et résistance à la porosité.

En vol, la Bolero 4 est docile et elle amortit les mouvements de la masse d'air, préservant la sérénité de son pilote. La mise au point aboutie de l'aile procure une stabilité sur tous les axes, tout en maintenant un pilotage précis. L'aile répond immédiatement, sans excès. Le taux de chute a été amélioré pour être plus efficace en thermique, mais aussi pour éviter la réaction trop brusque de l'aile en cas de mouvement violent sur les commandes de freins. Le débattement des freins est long et progressif.

 

A l'atterrissage, la Bolero 4 vous étonnera par sa facilité naturelle.

Un nouveau standard dans cette classe d'ailes
Gin Gliders est fier de lancer une aile avec tant de qualités, en terme de performance, mais surtout en facilité de pilotage. Parmi ses concurrentes, la Bolero 4 est la seule aile de niveau supérieur dans la catégorie début et progression, a être certifiée EN A et LTF 1. Ceci prouve que la Bolero 4 est le choix optimal pour accompagner les élèves depuis leurs premiers vols jusqu'à une pratique confirmée, et plus encore

 

Couleurs disponibles :

 

 

Toutes les tailles sont certifiées DHV 1 et CEN.

 

Informations techniques complémentaires :